Информация о материале

Опубликовано: 29 января 2023

Просмотров: 92

В Забайкалье сотрудники Госавтоинспекции на протяжении двух дней помогали водителю большегрузного автомобиля, сломавшемуся на федеральной трассе.

На федеральной автодороге «Амур» в Шилкинском районе во время несения службы сотрудникам ДПС ОГИБДД ОМВД России по Шилкинскому району Сергею Мущанкину и Максиму Мязину поступило сообщение о том, что водителю грузового автомобиля «Камаз» требуется помощь. Прибыв на место, автоинспекторы установили, что дальнобойщик вез в прицепе грузовой автомобиль с краном и во время движения произошла поломка соединительных узлов прицепа с кабиной.  Обстановка была осложнена тем, что температура воздуха опустилась до -45 градусов и на данном участке дороги отсутствовала сотовая связь.

Сотрудники Госавтоинспекции Шилкинского района совместно с сотрудниками отдельной специализированной роты ДПС ГИБДД по Забайкальскому краю в течении двух дней посменно оказывали помощь водителю в ремонте транспортного средства и обеспечивали безопасность дорожного движения, поскольку большегруз с прицепом практически полностью занял одну полосу для движения. Полицейские дождались пока за грузом приедет другой тралл, проконтролировав процесс погрузки спецтехники. Водитель поблагодарил инспекторов за отзывчивость и продолжил свой путь до ближайшего СТО.

Стоит отметить, что несколькими часами ранее на дороге регионального значения в Шилкинском районе эти же сотрудники Шилкинской Госавтоинспекции помогли водителю автомобиля «Тойота Калдина», у которого при температуре -42 градуса замерзло топливо и он больше двух часов ждал пока на мало загруженной трассе окажутся попутчики. Инспекторы заметили его, патрулируя автодорогу.

Полицейские пригласили гражданина в патрульный автомобиль, где он смог согреться и вызвали эвакуатор. Дождавшись прибытия специализированного транспорта, сотрудники ДПС помогли погрузить неисправную иномарку и сопроводили эвакуатор до места жительства водителя.

Пресс-служба УМВД России по Забайкальскому краю

Информация о материале

Опубликовано: 27 января 2023

Просмотров: 98

Железнодорожный переезд один из сложных и опасных участков дороги, требующий особого внимания и строгого соблюдения Правил дорожного движения.
Большинство дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах происходят из-за нарушений водителями Правил дорожного движения - проезда под запрещающий сигнал переездных светофоров или объезда водителем автомобиля закрытого шлагбаума.
К возникновению трагедий на переездах приводят ошибки водителей в оценке дорожной обстановки из-за невнимательности, беспечности, небрежности, торопливости, халатности, потери навыков в вождении автомобиля и нахождение водителей в стадии алкогольного опьянения.
Самая неблагополучная обстановка с обеспечением безопасности движения складывается на переездах, не обслуживаемых дежурными работниками. Подъезжая к таким переездам, некоторые водители игнорируют красные сигналы переездной сигнализации и, будучи уверенными в своей безнаказанности, принимают решение проскочить перед приближающимся к переезду поездом. В ряде случаев за это приходится расплачиваться здоровьем и даже жизнью, при чем не только водителя, но и пассажиров.
Основными факторами определяющие причины аварийности на железнодорожных переездах, являются:
-  массовое пренебрежение правилами проезда через железнодорожные переезды водителями транспортных средств, грубое нарушение Правил дорожного движения с их стороны;
-   ошибки водителей в оценке дорожно-транспортной обстановки на переездах, особенно при приближении к железнодорожным переездам пассажирских поездов и одиночных локомотивов;
-   отсутствие навыков у водительского состава при управлении транспортными средствами на затяжных спусках, вблизи железных дорог;
-   технические неисправности транспортных средств.
При управлении транспортным средством, когда обстановка ежесекундно меняется нет места даже для малых ошибок. Любое отступление от Правил дорожного движения может привести к непоправимым последствиям. Поезд мгновенно остановить невозможно. При применении машинистом всех средств экстренного торможения тормозной путь поезда составит 800-1000 метров. После прохода поезда начинать движение, через переезд можно только убедившись, что по соседнему пути нет приближающегося к переезду поезда (подвижного состава).
При подъезде к железнодорожному переезду ограничивайте скорость движения транспортного средства до разумных пределов, заранее продумайте свои действия с позиции обеспечения безопасности движения через переезд:
Определите условия видимости поездов, оцените качество автомобильной дороги на подходе, выберите правильный скоростной режим автомобиля с учетом движения других транспортных средств. Будьте особо внимательны при приближении к железнодорожному переезду и проезду через него!
Не принимайте решения о проследовании через переезд перед приближающимся поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его прожекторов невозможно, даже приблизительно, определить скорость поезда и его расстояние от переезда. Ошибка в оценке дорожной обстановки неизбежна. Остановите транспорт и пропустите поезд.       
В целях повышения уровня безопасности движения на железнодорожных переездах, расположенных в границах Шилкинского района, Госавтоинспекция Шилкинского района убедительно просит жителей, имеющих автотранспорт, помнить о тяжести последствий нарушения ПДД при проезде через железнодорожный переезд.

Информация о материале

Опубликовано: 21 января 2023

Просмотров: 118

За 2022 год на территории Шилкинского района было зарегистрировано 101 дорожно –транспортное происшествие, из них, 35 происшествий с погибшими или пострадавшими лицами, в которых погибли 16 человек, ранения получили 37 человек. 3 дорожно – транспортных происшествия произошли с участием несовершеннолетних, где трое детей получили ранения различной степени тяжести. По вине водителей произошло 33 дорожно – транспортных происшествия, по вине пешеходов 2, из них 22 происшествия с участием водителей, находящихся в состоянии опьянения. Повреждено 166 транспортных средств, где владельцам причинён материальный ущерб.  
По местам совершения дорожно – транспортных происшествий большое количество приходится на региональную автомобильную дорогу «Могойтуй – Сретенск – Олочи» - 15 ДТП, на втором месте населенные пункты (г. Шилка, п. Первомайский) – 8 ДТП, на федеральной автомобильной дороге «Амур» Чита – Хабаровск зарегистрировано 3 дорожно – транспортных происшествия, на иных автомобильных дорогах и прочих населенных пунктов 9 ДТП.
Основные причины дорожно – транспортных происшествий – это управление транспортным средством водителями, находившимися в состоянии опьянения (и) или не имея права управления транспортным средством.
Сотрудниками ОГИБДД ОМВД России по Шилкинскому району возбуждено 1691 дело об административных правонарушениях в области дорожного движения, из них, 259 за управление ТС водителем в состоянии опьянения, невыполнение законного требования сотрудника полиции о прохождении   медицинского   освидетельствования на состояние опьянения, 146 водителей лишены права управления транспортными средствами, 124 подвергнуты административному наказанию в виде административного ареста. Раскрыто 86 преступлений, из них, 82 по ст. 264.1 УК РФ (управление ТС в состоянии опьянения повторно), 3 по ст. 228 УК РФ (незаконные приобретение, хранение, перевозка, изготовление наркотических средств) и 1 по ст. 166 УК РФ (угон транспортных средств).
Госавтоинспекция Шилкинского района напоминает, что в настоящий момент ответственность за управление автомобилем в состоянии опьянения впервые (если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния) предусмотрена ч. 1 ст. 12.8 Кодекса Российской Федерации "Об административных правонарушениях" от 30 декабря 2001 г. N° 195-ФЗ (далее КоАП РФ) влечет наложение штрафа в размере 30000 руб. и лишение права управлять транспортным средством от 1,5 до 2 лет.
Отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения впервые (если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния) предусматривает ответственность по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ влечет наложение штрафа в размере 30000 руб. и лишение права управлять транспортным средством на срок от 1,5 до 2 лет.
Управление автомобилем водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортным средством, или лишенного права управления транспортным средством, но не за данное правонарушение (если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния) предусматривает ответственность по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ влечет наложение ареста на срок от 10 до 15 суток или штрафа в размере 30000 руб., если арест не может быть применен.
Отказ от медицинского освидетельствования водителя транспортного средства не имеющего права управления транспортным средством или лишенного права управления предусматривает ответственность по ч. 2 ст. 12.26 КоАП РФ, влечет наложение ареста на срок от 10 до 15 суток или штрафа в размере 30000 руб., если арест не может быть применен.
Повторное вождение в нетрезвом виде или отказ от прохождения медицинского освидетельствования, если уже лишен права управления транспортным средством за управление транспортным средством в состоянии опьянения предусматривает ответственность по ч.1 ст. 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации от 13 июня 1996 г. N° 63-ФЗ, влечет наложение штрафа в размере от 200 тыс. до 300 тыс. руб., либо обязательные работы до 480 ч., либо принудительные работы до 2 лет, либо лишение свободы до 2 лет и лишение права управлять транспортным средством на 3 года. В случае управления транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, имеющим судимость за совершение в состоянии опьянения преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264.1 УК РФ предусматривает ответственность по ч.2 ст. 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации от 13 июня 1996 г. N° 63-ФЗ, влечет наложение штрафа в размере от 300 тыс. до 500 тыс. руб., либо исправительные работы до 2 лет., либо ограничение свободы до 3 лет, либо принудительные работы до 3 лет, либо лишение свободы до 3 лет и лишение права управлять транспортным средством на 6 лет.
Передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, предусматривает ответственность по ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ, влечет наложение штрафа в размере 30000 руб. и лишение права управлять транспортным средством на срок от 1,5 до 2 лет.
Управление велосипедом в нетрезвом виде предусматривает ответственность по ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ, влечет наложение штрафа в размере от 1000 до 1500 руб.
Управление мопедом в нетрезвом виде предусматривает ответственность по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ, влечет наложение штрафа в размере 30000 руб. с лишением права управлять транспортным средством на срок от 1,5 до 2 лет.
За управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения также применяется принудительная эвакуация транспортного средства.
Ответственность за ДТП лежит на водителе, управлявшим транспортным средством в состоянии опьянения, даже если причиной аварии был не он. Если при совершении ДТП кому-либо был причинен вред здоровью или погиб человек, то такого водителя ожидает уголовное наказание.
В других случаях нарушителя ожидает административная ответственность за пьяное вождение.
Кроме того, страховая компания может отказаться от выплаты возмещения по ОСАГО или КАСКО, если в договоре страхования указано, что ДТП по вине страхователя возмещению не подлежат.
Сроки лишения права управлять транспортным средством могут суммироваться, если нарушителя наказывают по нескольким статьям. В этом случае дополнительный срок лишения начинается с первого дня окончания предыдущего срока.

Информация о материале

Опубликовано: 12 января 2023

Просмотров: 114

Зимние каникулы закончились, а зима продолжается. Пришло время напомнить участникам дорожного движения о необходимости соблюдения правил дорожного движения
Главное правило поведения на дороге зимой — удвоенное внимание и повышенная осторожность! Дети редко акцентируют внимание на специфические «зимние» опасности, поэтому объясните ребенку, почему на зимней дороге необходимо особое внимание!
1. Зимой день короче. Темнеет рано и очень быстро. В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. В темноте легко ошибиться в определении расстояния как до едущего автомобиля, так и до неподвижных предметов. Часто близкие предметы кажутся далекими, а далекие близкими. Случаются зрительные обманы: неподвижный предмет можно принять за движущийся, и наоборот. Поэтому напоминайте детям, что в сумерках надо быть особенно внимательными. Покупайте одежду со световозвращающими элементами (нашивки на курточке, элементы рюкзака), что позволит водителю с большей вероятностью увидеть вашего ребенка в тёмное время суток.
2. В снегопады заметно ухудшается видимость, появляются заносы, ограничивается и затрудняется движение пешеходов и транспорта. Снег залепляет глаза пешеходам и мешает обзору дороги. Для водителя видимость на дороге тоже ухудшается. Яркое солнце, как ни странно тоже помеха. Яркое солнце и белый снег создают эффект бликов, человек как бы «ослепляется». Поэтому надо быть крайне внимательными.
3. В снежный накат или гололед повышается вероятность «юза», заноса автомобиля, и самое главное — непредсказуемо удлиняется тормозной путь. Поэтому обычное безопасное расстояние для пешехода до машины надо увеличить в несколько раз.
4. Количество мест закрытого обзора зимой становится больше. Мешают увидеть приближающийся транспорт: сугробы на обочине сужение дороги из-за неубранного снега; стоящая заснеженная машина.
5. Теплая зимняя одежда мешает свободно двигаться, сковывает движения. Поскользнувшись, в такой одежде сложнее удержать равновесие. Вы уже заметили, что верхняя одежда с капюшоном ограничивает поле зрения. Поэтому без особой нужды не надевайте детям капюшон. Если на улице ветрено, холодно и укутаться необходимо, сопроводите детей при переходе через дорогу. По возможности одевайтесь удобно, тепло, но безопасно. Например, в гололед лучше носить обувь с ребристой подошвой.
6. Объясняйте ребенку, что не стоит стоять рядом с буксующей машиной. Из-под колес могут вылететь куски льда и камни. А главное — машина может неожиданно вырваться из снежного плена и рвануть в любую сторону.
7. Обратите внимание школьников на особенности пользования пассажирским транспортом. Скользкие подходы к остановкам общественного транспорта — источник повышенной опасности.
Осторожно, скользко! Находясь на дороге со своими детьми, применяйте некоторые методы, которые помогут вам и вашему ребёнку сформировать навыки безопасного поведения:
1. Никогда не спешите на проезжей части.
2. Не переходите дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора.
3. При выходе из автобуса, такси, личного автомобиля, помните, что вы должны сделать это первыми.
4. Выйдя из общественного транспорта, подождите, когда он отъедет от остановки, и только после этого переходите проезжую часть дороги.
5. Не разговаривайте по телефону при переходе дороги.
6. Никогда не переходите дорогу по диагонали.
7. Постоянно обсуждайте с ребёнком возникающие ситуации на дорогах, указывая на скрытую опасность.
Учите детей безопасному поведению на дороге своим примером! Помните, что жизнь и безопасность детей на дорогах зависит прежде всего от вас!